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熔模铸造的制壳工艺

制壳包括涂挂和撒砂两道工序。涂挂涂料之前，熔模需经脱油脂处理。涂挂时要采用浸涂法。涂挂操作时应保持熔模表面均匀地涂挂上涂料，避免空白和局布堆积；焊合处、圆角、棱角和凹槽等应用毛笔或工具涂刷均匀，避免气泡；涂挂每层加固层涂料前应清理层上的浮砂；涂挂过程中要定时搅拌涂料，掌握和调整涂料的粘度。

   涂挂后进行撒砂。常用的撒砂方法是流态化撒砂和雨淋式撒砂。通常熔模自涂料槽中取出后，待其上剩余的涂料流动均匀而不再连续下滴时，表示涂料流动终止，凝冻开始，即可撒砂。过早撒砂易造成涂料堆积；过迟撒砂造成砂粒粘附不上或粘附不牢。撒砂时熔模要不断回转和上下倒置。撒砂的目的是用砂粒固定涂料层；增加型壳厚度，获得必要的强度；

    提高型壳的透气性和退让性；防止型壳硬化时产生裂纹。撒砂的粒度按涂料层次选择，并与涂料的粘度相适应。面层涂料的粘度小，砂粒度要细，才能获得表面光洁的型腔，一般面层撒砂粒度可选择组别为30或21的砂；加固层撒砂采用较粗的砂粒，好逐层加粗。制壳时，每涂挂和撒砂一层后，必须进行充分的干燥和硬化。

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视频作者：安徽伟工机械科技有限公司

不锈钢精密铸造的发展历史及工艺

一、精密铸造简介：

   精密铸造又是硅溶胶工艺，也可以叫做熔模精密铸造。其铸造出来的产品可以运用于各种类型的合金铸造。并且铸造出来的产品质量也好很多。

二、精密铸造发展开端：

   精密铸造技术很早是由中国开始发展起来的，早起源于失蜡铸造。在中国古代时，人们用失蜡铸造技术制造了多种精密的钟鼎、器皿。这种极难雕琢的工艺品，正是利用了失蜡铸件的易雕刻，无强度的特点而铸造的。

三、现代精密铸造的发展：

   现在的精密铸造技术是20世纪40年代初，开始在工业方面得到世纪应用。起初，航空技术需要进行喷气式发动机，需要一些形状复杂的叶片、叶轮等合金零件。当时极其难制作出这种精密的工艺零件。因此，就开始参考了古代时期的失蜡铸造。通过改进之后，就形成了现在的精密铸造。也为很多制造工业提供了良好的设备零件。在航空、机床、造船、汽车、燃气机等工业中广泛使用。

低压铸造

铸件材质：非铁合金

铸件质量：几十克至几十千克

铸件表面质量：好

铸件结构：复杂（可用砂芯）

生产成本：金属型的制作费用高

适用范围：小批量，好是大批量的大、中型非铁合金铸件，可生产薄壁铸件。

工艺特点：铸件组织致密，工艺出品率高，设备较简单，可采用各种铸型，不过生产率比较低。

低压铸造，在低压气体作用下使液态金属充填铸型并凝固成铸件的铸造方法。低压铸造初主要用于铝合金铸件的生产，以后进一步扩展用途，生产熔点高的铜铸件、铁铸件和钢铸件。