安徽伟工机械科技有限公司

球阀是非常常用的一种阀门种类，其连接方式常常以焊接和法兰为主。今天主要谈的是二片式球阀的焊接工艺。

   了解球阀的人都是，片式球阀算是结构非常简单的一种阀门，大部分情况下是不适用于焊接工艺的。而二片式球阀不采用法兰而常用焊接方式的原因在于其阀瓣和阀座的结构。二片式球阀的阀瓣和普通片式球阀的结构相近，但其材料往往会采用碳钢。而其阀座也是类似阀瓣，也在大部分情况下采用了碳钢制造。而恰巧的是，二片式球阀所应用的管道系统中，其材料也大部分采用碳钢制造的。这正好是符合了全焊接的连接方式，使得采用连接的二片式球阀在承压上有着巨大的优势。

  所以，二片式球阀即可采用法兰，也可以采用螺栓的连接方式，但很多用户还是喜欢采用焊接的方式来对二片式球阀进行连接。

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视频作者：安徽伟工机械科技有限公司

阀门铸件夹砂（渣）：夹砂（渣）俗称砂眼，是在铸件的内部出现不连贯的圆形的或不规则的孔洞，孔内夹杂着型砂或钢渣，尺寸大小没有规律，聚集在一处或多处，往往在上型的部分较多。     

    产生夹砂（渣）的原因：夹渣是由于钢水在冶炼或浇注过程中，离散的钢渣随着钢水进入铸件形成的。夹砂是由于造型时型腔的紧实度不够，当钢水浇入型腔时，型砂被钢水冲起进入铸件内部造成的。另外修型、合箱时操作不当，有掉砂现象也是造成夹砂的原因。     防止夹砂（渣）产生的方法：

①钢水冶炼时要尽量排气排渣彻底，钢水出炉后在钢水包里镇静一下，有利于钢渣的上浮。

②钢水的浇注包尽量不用翻包，而用茶壶包或底注包，以免钢水上部的顺着钢水进入铸件型腔。

③在钢水浇注时要采取蓖渣措施，尽量减少钢渣随钢水进入型腔。

④为了减少夹砂的可能，在造型时要保证砂型的紧实度，修型时注意不要掉砂，合箱前要将型腔吹干净。

阀门铸件裂纹：铸件的裂纹大多为热裂纹，其形状不规则，有穿透或不穿透、连续或断续，裂纹处的金属呈暗色或有表面氧化。     产生裂纹的原因：有两个方面，即高温应力与液膜变形。     

     高温应力是钢水在高温下收缩变形受阻而形成的应力，当该应力超过了金属在该温度下的强度或塑性变形极限时便产生了裂纹。液膜变形是钢水在凝固结晶过程中晶粒之间产生液膜，随着凝固结晶的进行，液膜发生变形，变形量和变形速度超过一定极限时，便产生了裂纹。热裂纹产生的温度范围约在1200～1450℃左右。    

  产生裂纹的影响因素：

①钢中S、P元素是产生裂纹的有害因素，他们和铁的共晶物降低了铸钢在高温的强度和塑性，导致裂纹产生。

②钢中的夹渣和偏析增加了应力集中，因而增加了热裂倾向。

③钢种的线收缩系数越大，热裂的倾向越大。

④钢种的导热系数越大，表面张力越大，高温机械性能好，热裂的倾向越小。

⑤铸件的结构设计工艺性不好，如圆角太小、壁厚悬殊太大、应力集中严重，都会产生裂纹。

⑥砂型的紧实度太高，型芯的退让性不良阻碍铸件收缩会增加裂纹倾向。

⑦其它如浇冒口排列不当、铸件冷却速度太快、切割浇冒口及热处理造成过大应力等也都会影响裂纹的产生。   

    针对以上裂纹产生的原因和影响因素，采取对应的措施，就可以减少和避免裂纹缺陷的产生。