安徽伟工机械科技有限公司

一、水玻璃型壳

  安徽伟工机械精密铸造水玻璃型壳这一工艺在国内已有近50年的生产历史，经过精铸界同仁个半世纪的不懈努力，水玻璃型壳工艺的应用和研究已达到了很高水平。多年来由于背层型壳耐火材料的改进和新型硬化剂的推广应用，水玻璃型壳强度有了成倍增长。低廉的成本、短的生产周期、优良的脱壳性能及高透气性至今仍是其他任何型壳工艺所不及的优点。

二、复合型壳

 与水玻璃型壳相比，其铸件表面质量有了很大提高，表面粗糙度降低、表面缺陷减少、返修率下降。可应用于不锈钢、耐热钢等高合金钢。生产周期则比低温蜡-硅溶胶型壳短得多，与水玻璃型壳相近。

三、硅溶胶（低温蜡）型壳

 这一工艺符合国情，在铸造1kg以上，特别是5kg以上中大件铸件时，具有更大的适应性和优越性。比复合型壳质量稳定，尤其是铸件尺寸精度高，因它没有水玻璃存在，型壳高温性能好，在1000-1200℃焙烧后型壳透气性高，抗蠕变能力强，既可适用于薄壁件，复杂结构的中小件，又可生产重达50-100kg的特大件，如水泵、叶轮、导流壳、泵体、球阀体、阀板等。对于薄壁中小件或大件可以采用叉壳或抬壳在炉前直接浇注，更可获得高成品率。

四、硅溶胶（中温蜡）型壳

 这是国际上通用的精铸件生产工艺，它具有高的铸件质量、低的返修率，特别适合于表面粗糙度要求高，尺寸精度高的中小件、特小件(2-1000g)。但由于设备及成本限制，较少应用于中大件(5-100kg)。

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视频作者：安徽伟工机械科技有限公司

现代熔模铸造（精密铸造技术）方法在工业生产中得到实际应用是在二十世纪四十年代。当时航空喷气发动机的发展，要求制造象叶片、叶轮、喷嘴等形状复杂，尺寸以及表面光洁的耐热合金零件。由于耐热合金材料难于机械加工，零件形状复杂，以致不能或难于用其它方法制造，因此，需要寻找一种新的精密的成型工艺，于是借鉴古代流传下来的失蜡铸造，经过对材料和工艺的改进，现代熔模铸造方法在古代工艺的基础上获得重要的发展。

     所以，航空工业的发展推动了熔模铸造的应用，而熔模铸造的不断改进和完善，也为航空工业进一步提创造了有利的条件。 我国是于上世纪五、六十年始将熔模铸造应用于工业生产。其后这种先进的铸造工艺得到巨大的发展，相继在航空、汽车、机床、船舶、内燃机、气轮机、电讯仪器、、以及刀具等制造工业中被广泛采用，同时也用于工艺美术品的制造。

从不锈钢铸造的缺陷种类及可能形成原因来看，形成铸件缺陷的影响因素很多，各环节的工艺控制好坏都将影响到终的铸件品质。结合以往生产实践中所遇到的铸件缺陷，主要从以下3个方面对逐渐品质进行严格控制。

　　不锈钢铸造原材料控制，面层材料由于直接与合金熔体接触，对铸件的表面品质有重要的影响。应选用错砂中性耐火材料作为面层材料，且造砂的ZrSiO，的含量要高，并控制K、Na、Ca、Mg等氧化物杂质的含量。为保证不锈钢铸造件的品质的稳定，应固定选择1-2家铸造砂供应商，并定期对所供造砂委托相应研究机构检测，具体要求应按照航空工业部标准HB5349-1986，坚持按标准验收。

　　不锈钢铸造及辅料的供给需要保持相对稳定的渠道，严格控制炉料，入炉前需要对炉料进行必要的清理，不能有锈污。严格按照操作规程进行，避免将外来夹杂引入不锈钢铸件内部。